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사업분야

SOC사업

감척사업의 필요성

오늘날 우리나라는 과잉어업 노력량과 자원남획으로 연근해의 자원량이 줄어들면서, 1986년을 기점으로 어획량 또한 지속적인 감소를
보이고 있습니다. 자원량 저하로 인한 어획량감소는 어업수입을 감소시키는 주된 원인입니다. 더욱이 유류비, 인건비 등의 어업경비 상승은
어업경영 상황을 계속 악화시키고 있습니다. 이러한 이유로 정부는 연근해 어업세력을 줄여 남획이나 고갈된 수산자원을 회복시키고자
어선감척사업을 1994년부터 시행하였습니다.
감척사업의 필요성감척사업의 필요성

감척사업의 목적

감척사업의 목적

신기후체제(파리협정)에 따라
한국은 2030년까지
온실가스 배출 전망치 대비 37% 감축

  • 연,근해어선 세력을 어업자원에 적합한 수준으로 감축하여 지속가능한 수산물 생산을 도모함으로써 어업의 경쟁력 강화 및 어업인의 소득증대에 기여.
  • 주변국과의 어업협정 이행, 탄소배출(연료소모)이 많은 업종, 불법어업 가능업종(국제적인 IUU 근절) 우선감척 등을 통해 선진어업으로 구조개편.

감척사업 세부내용

감척사업 세부내용
해양수산부에서 추진하는 감척 어선을 폐선 하지 않고 (폐기처리 비용절감 및 환경유발물질 없음) 우리정부의 온실가스 배출을 줄이며 어선어업 경쟁력 강화 와 수산식량 생산 증대를 하기 위한 사업 계획으로 인도네시아 정부와 효율적인 방향으로 술라웨시섬 지역에 수산물종합단지를 조성 하여 감척어선으로 수산자원을 확보 하여 우리나라의 미래 수산 자원을 확보 하는 사업입니다.

감척사업 기대효과

감척사업 기대효과
  • 해양수산부의 감척 방향의 시너지 효과 발생
  • 우리나라 연.근해어선 감척으로 수산 자원 보호 효과
  • 어업경쟁력 강화, 어업인 소득증대에 기여 효과
  • 탄소배출(어선연료소모) 감소 효과
  • 미래 수산자원 확보 및 개도국 어업기술 전수를 통해 국내 어업인 일자리 창출 효과

인도네시아
수산물종합단지
조성사업 개요

인도네시아 수산물종합단지 조성사업 개요 인도네시아 수산물종합단지 조성사업 개요

인도네시아 현지법인의 경우, 아라글로벌의 지분이 51%이므로 국내 수산물 운송시 수입관세는 없음

협력회사

참치 냉동 창고 및
LNG 낚시 배
엔진 기술 지원부

감척사업 기대효과

참치 냉동 창고

  • 인도네시아 파트너 (MR rm heriansyah@pthbi.com)
    Bluefin 참치(남중국해 Sulawesi 지역) 건설 제안
    LNG 가스 사용시 발생하는 Cold heat를 활용
  • 인도네시아 참치 시장(연간 10만톤)
    한국, 일본, 중국, 베트남 판매처 및 네트워크 구축 완료
    Bluefin 참치 특화 레스토랑 프랜차이즈 조성

LNG 낚시 배 엔진 기술 지원

  • LNG 엔진 장착 낚시 배 5천 유닛 지원

조성계획

  • 조성계획
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